船用液壓抓斗結構組成主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統組成，結構如下圖所示。下橫梁上鉸 接了兩個鏟斗，上、下橫梁通過連桿鉸接連接，下橫梁上面裝有液壓系統。
　　液壓系統由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成。兩個液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿 頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來，當油缸的 下部通人壓力油、上部回油時，活塞上移，頂動上橫梁上移，連桿拉動抓斗，打開抓斗。同理，當油 缸上部通人壓力油時，抓斗關閉。
　　活塞的拆卸：當需整體更換活塞桿密封令時需將活塞桿壓下；當需檢查或更換活塞桿導向布司(bush) 時也需將活塞桿壓下；當需檢查或更換活塞環時，需將活塞及活塞桿一起吊出。
　　1.松掉活塞桿鎖緊螺帽上的鎖緊螺絲,裝上專用扳手,打下螺帽(必要時動火加熱)。
　　2.因活塞桿與上橫梁之間為錐面緊配合，可利用液壓力，壓下活塞桿，使其脫離上橫梁。利用機艙專 用液壓工具，做好專用接頭，接在液壓油缸上，把活塞桿壓下。事先準備好一根適當長度的撐桿，支 撐在上下橫梁之間，起平衡作用，以便活塞桿脫離上橫梁；同時保護另一油缸免受附加力作用。也可 以利用抓斗本身的液壓系統，壓下活塞桿。
　　3.更換活塞桿上的整套密封令，如有需要，也可以進行活塞桿導向布司的檢查和更換工作。
　　4.松開活塞桿導向裝置，在活塞桿頭部安裝吊環，吊出活塞;工作中注意保護好活塞桿表面鍍層，以 免碰傷。
　　5.從活塞桿上旋下活塞，檢查和更換活塞環;
　　6.裝復時, 利用液壓力使活塞桿和上橫梁之間的錐孔配合到位后，才能上緊螺帽。
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